LOGISTYKA TRANSPORT DROGOWY TRANSPORT SZYNOWY TRANSPORT WODNY TRANSPORT LOTNICZY
20 września 2017 r.
Reklama   +48 22 620 92 04       Kontakt 
www.pgt.pl5 mld zł na inwestycje kolejowe w Wielkopolsce
Transport szynowy

5 mld zł na inwestycje kolejowe w Wielkopolsce

Pewnych 13 projektów, na realizację czeka jeszcze 9

2 listopada 2016 r.   |  Jerzy Konwicki

Zgodnie z podstawową listą Krajowego Programu Kolejowego na wykonanie 13 projektów w województwie wielkopolskim PKP PLK zamierza przeznaczyć 5 mld zł. Lista rezerwowa obejmuje 9 projektów o wartości ponad 3,5 mld zł – oczekują one na ewentualną możliwość realizacji. Łącznie daje to 22 projekty o wartości blisko 9 mld zł.


Konferencja prasowa z udziałem Marleny Maląg i Ireneusza Marchela / Fot. PKP PLK

O inwestycjach kolejowych w Wielkopolsce mówił w ubiegłym tygodniu podczas konferencji prasowej w Poznaniu prezes PKP Polskich Linii Kolejowych SA Ireneusz Merchel: Główne założenia projektu to poprawa dostępu do kolei w rejonie aglomeracji miejskich, połączeń międzyregionalnych oraz dostępu do korytarzy towarowych w ruchu towarowym. Poznań ze swoim położeniem wpisuje się praktycznie w te wszystkie założenia. W spotkaniu udział wzięła również wicewojewoda wielkopolski Marlena Maląg.

Szybsza podróż między województwami, wygodniejsze połączenia regionalne, nowoczesne stacje i przystanki, lepsze warunki dla przewozu towarów - takie mają być efekty realizacji wspomnianych projektów zawartych w KPK. Dla mieszkańców województwa i regionu oznacza to skrócenie podróży i lepszą obsługę pasażerów na stacjach i przystankach. 

I tak o 40 min. zmniejszy się czas podróży z Poznania do Piły (obecnie 1 godz. 40 min.). Podobne  skrócenie, po zakończeniu prac, uda się osiągnąć na trasie z Poznania do Szczecina - podróż ma tu trwać o 35 min. szybciej (teraz 2 godz. 15 min). Sprawniejsze i szybsze podróże będą również na trasach: Poznań–Warszawa, Poznań–Inowrocław, Poznań Główny–Kluczbork i Poznań Franowo–Kiekrz. Zmodernizowana zostanie także infrastruktura zachodniej części poznańskiego dworca Poznań Główny.

W realizacji. Prezes Merchel mówił także o inwestycjach będących w trakcie realizacji. Najbardziej zaawansowane prace trwają obecnie na linii kolejowej E 59 Wrocław-Poznań, na odcinku od Czempinia do Poznania. Finisz modernizacji planowany jest na koniec tego roku. Wtedy ok. godziny krócej pojadą tam najszybsze pociągi.

Poprawa połączeń z Poznania do Wrocławia, Katowic czy Warszawy, wygodniejsze podróże w aglomeracji poznańskiej oraz poprawa warunków dla transportu towarowego znacząco podnoszą atrakcyjność naszego regionu – skomentowała Maląg.

Spore kontrowersje budzi za to przebudowa linii z Poznania do Warszawy, na odcinku Sochaczew-Swarzędz. Modernizacja zakłada, że pociągi będą musiały kursować objazdem przez Inowrocław. To oznacza, że wiele osób mieszkających w miejscowościach położonych przy tej trasie będzie pozbawionych dostępu do pociągu nawet przez dwa lata.

Na odcinku Podstolice-Konin znajduje się bardzo dużo obiektów inżynieryjnych i ze względu na ich położenie terenowe, nie jest możliwe wykonywanie przebudowy przy jednoczesnym prowadzeniu ruchu. Jesteśmy na etapie procedur przetargowych, a jednym z kryteriów jest maksymalne skrócenie czasu realizacji - tłumaczył Merchel.



« powrót
Biuro Brokerskie Omega
Aktualne wydanie PGT 36-37/2017
© 2017 by Polskie Wydawnictwo Transportowe Sp. z o.o.
Polskie Wydawnictwo Transportowe Sp. z o.o., ul. Kieślowskiego 3c/30, 02-962 Warszawa
Tel.: +48-22-620 92 14
KRS: 45946 , Regon: 010269289 , NIP: 526-00-10-038 , Kapitał zakładowy: 100.000 PLN
Prezes Zarządu: Alicja Ferdynus